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物流信息化的开展与趋势

来源:原创 编辑: 时间:2019-02-26 08:30

市场理论丰硕多彩

首先,物流业的根底市场将加快资源整合,表如今网络信息化是合作的主要领域。网络信息化的根底是对于物流资源的管控才华,加之对于网络合理规划和动态平衡的调控才华,可能最终落实为资源的身份识别、资源属性的时空跟踪才华。

回忆历史总结规律

物流市场中有两大板块:一类是根底效劳市场如运输、仓储、快递、装卸等,对于资源的依赖性高,提供的是作业流程相对标准的规范化效劳,核心合作力多依赖于资源的规模和规划平衡,也就是说侧重于依赖网络资产。另一类是专业物流效劳市场,如汽车物流、服装物流、食品冷链物流等,提供的长短规范的专业效劳,对于资源的依赖性远不如对于专业常识和控制才华的依赖,或者说对于流程的依赖更甚于对于网络资源的依赖。在传统的物流市场,我们不大会看到网络资源与流程作业的分别,但随着物流的深刻开展,资源的领有与使用分别,根底的规范效劳与专业的非规范效劳分别,只管他们之间还存在着千丝万缕的联络,以至竞争关系愈加复杂多样,但是专业化分工的大趋势是一定的。物流的两大板块已经呈现,并各自在摸索前进的路线。

简要回忆上述历史,可以得出几点结论,对于加深对于现状的认识和掌握将来的开展标的目的是有益的:

再来看公共信息平台的成立状况。前一个时期,各级政府纷纷投资成立各品种型的物流公共信息平台,但是胜利者少,失败确实很多。近来政府投资慎重,反而呈现了一些民间投资信息平台的胜利案例,例如汇通天下、深圳易流,他们的市场越来越大,商业上也进入良性循环。别的还有嘉晟的服装物流平台等都比较引人瞩目。这反映了一个问题,公共平台实现的信息整合是市场行为,遵行市场规律,即在合作中形功效劳价值,从命优胜劣汰的规则。显然政府投资的平台难以适应这样的要求。

(作者简介:戴定一,曾任中国物流信息中心主任,中国物流与采购结合会副会长,现任中国物流学会常务副会长,全国物流规范化技术委员会副主任,中国物流与采购结合会专家委员会副主任,国家信息化专家咨询委员会委员。)

到了上世纪八、九十年代,由于微机和局域网技术的普及,鞭策物流信息化进入到一个新阶段,以管好各企业本身的网络资源和作业流程为目的,并造成了各种以TMS、WMS为核心的物流信息系统。从那时初步,物流信息化笼罩了网络和流程两个根本范畴,只不过这一时期的网络和流程仅限于本企业所辖的资源和作业。

我们概括的规律能否合乎实际呢?还必必要经过理论的查验。物流信息化的市场理论是如此丰硕多彩,的确令人难以掌握。为此要先对物流市场做一个简要的剖析。其实只有把物流的网络和流程作为两个根本概念提炼出来,物流市场的构造、问题、标的目的还是比较分明的。

从世纪交替到___初的一段工夫内,由于互联网技术的大开展,物流信息化的标的目的再次转向信息的替换与共享,其暗地里的驱动力是企业希望把网络和流程的概念冲破本身所辖的限制,初步思考社会资源的整合、竞争搭档的协同。但由于种种起因,此项努力停顿甚慢,表示为接纳互联网为技术架构的物流公共信息平台成立艰难重重,影响了物流市场的网络资源整合和作业流程协同。至今,物流公共信息平台的成立依然是一个影响开展的制约因素,并且尚未对以往的经历教训做出科学的总结,造成行业的共识。