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创新引领物流高质量开展

来源:原创 编辑: 时间:2019-03-30 09:44

  在我国物流业进入以质量和效益提升为核心的开展新阶段时,如何通过创新驱动,加快物流高质量开展?记者近日独家专访了国家开展厘革委经贸司(以下简称经贸司)相关负责人。

  现代物流业

  随着物流需求构造的优化、运行质量的提升,物流业在支撑和保障社会经济运行、衔接供需、促进出产等方面的作用日益突出,“创新、跨界、智慧、集聚”成为新趋势、新特点。

  党的十九大呈文指出,创新是引领开展的第一动力,是成立现代化经济体系的战略支撑。当前,新财富、新形式、新技术、新业态屡见不鲜,新的增长动能一直储蓄积累。在供给侧构造性厘革的背景下,我国物流业正面临着重要战略机遇期。对于劳动力密集型的物风行业来说,智能化的技术技能花样和办法一直推进传统形式的晋级优化,智能物流配备更是作为《战略性新兴财富重点产品和效劳领导目录(2016版)》高端配备制造财富中的一项财富被列入此中。推进物流高质量开展,对于提升黎民经济运行效率、鞭策经济增长、促进财富构造调整与优化晋级、进步人民生活程度等均具有严峻意义。

  创新思路:新趋势下加快开展

  中央经济工作会议强调,要大力降低实体经济老本,在降低制度性交易老本、税费老本和要素老本上协同发力。2月11日,国家开展厘革委政策钻研室副主任兼新闻发言人孟玮在新闻发布会上暗示,2017年我国降老本达1万亿元,此中涉企收费减负就到达1700亿元。

  无人机让快递小哥从几小时风餐露宿送货到10多分钟将包裹送到出产者手中,无人仓通过机器人代替了入库、存储、包装到分拣等环节的人工作业,从“人找货”变为“货找人”,打点机器人初步应用于车队打点以降低物流运输车辆安详事故发生率……

  国家开展厘革委秘书长李朴民日前暗示,物流高质量开展不只是经济高质量开展的重要内容,也是经济高质量开展的重要鞭策力量,无论是从效劳经济高质量开展,还是物流业转型晋级必要来看,都必需将高质量开展作为物流业和物流工作下一步的总体目的。

  然而,随着经济的高速增长,我国人口红利逐步迷失、环境资源约束初步加重,能源供需矛盾突出,节能减排压力加大,各类要素老本都已经进步。水涨船高,老本一直增长的趋势如此。据中国财政科学钻研院“降老本”课题组查询拜访的数据显示,进一步降低实体经济企业老本仍然是大大都企业的诉求,此中,40.9%的企业认为需进一步降低物流老本。当前,降低物流老本,是转变经济开展方式,实现转型晋级的重要门路。

  经贸司相关负责人讲述记者,近年来国家开展厘革委聚焦我国物流“老本高、效率低”的突出问题,一方面坚持问题导向,通过简政放权、降税清费等门径降低物流企业运营老本,发掘物流降老本空间。此中在降低物流领域制度性交易老本方面,国家开展厘革委积极加大政策协调力度,会同相关部门通过简并证照资质、优化处事流程、减少行政审批、增强事中事后监管等方式,有效降低物流企业处事的工夫和经济老本。近期,国家开展厘革委在前期工作根底上,会同相关部门钻研提出了一批鞭策物流领域简政减税降费的新政策,已经国务院常务会议审议通过,主要包含降低交通运输业___税率,挂车采办税减半征收,货运车辆安详技术查验、综合性能查验、尾气排放查验“三检合一”等,推进物流降老本进一步深入。

  依据《“互联网+”高效物流施行意见》有关工作陈列,国家开展厘革委、商务部结合委托第三方机构去年底组织成长了“国家智能化仓储物流示范基地”评选工作,最终确定京东上海亚洲一号物流基地等10家单位为“国家智能化仓储物流示范基地”。

  创新技术:引领物流业改革

  据经贸司相关负责人走漏,目前,经贸司正在会同中国物流与采购结合会对10家国家智能化仓储物流示范基地在新技术、新形式应用等方面的创新做法和示范特色停止钻研总结,将以适当方式在物风行业内宣传推广,以点带面鞭策物流高质量开展。

  当前,我国正处于出产财富晋级和技术冲破的关键时期,物联网技术、共享平台网络、共享经济、无人机(车、仓)、快递周转箱、大数据云计算、跟踪技术、信息盘问技术、快递组织技术等高新技术和新形式在物流领域的宽泛应用,深化地扭转着物风行业的边幅。

  谈及促进物流业安康开展,经贸司相关负责人指出,中央财经委员会第一次会议明确提出,要调整运输构造,减少公路运输量,增多铁路运输量。下一步,将一方面紧扣鞭策物流高质量开展这条主线,出力增强对物流业开展的顶层设想和政策结构引导,一直优化社会物流体系运作,鞭策运输构造调整,系统性降低物流老本;另一方面继续聚焦制约物流降老本的突出问题,积极加大政策协调出台力度,精准发力,加快撤废行业反映集中的“痛点”“难点”,优化物流业开展环境。通过上述两方面“两手抓、两促进”,为深刻推进物流降本增效、促进实体经济开展奠定愈加坚实的根底。(《中国战略新兴财富》杂志、中国经济导报记者 杜壮)

  经贸司相关负责人对记者暗示,恒久以来我国物流业开展方式较为粗放,构成物流业“大而不强”,主要表如今:物流根底设备规划分歧理,网络化、系统性运作不敷;物风行业集中度较低,企业“小、散、乱”特征鲜亮,物流流动组织化才华不强;货物运输构造分歧理,物流信息互联共享和物流规范衔接配套程度不高,绿色物流、应急物流、智慧物流开展滞后等。党的十九大作出“我国经济已由高速增长阶段转向高质量开展阶段”的严峻科学判断。总体来看,我国物流业现状与高质量开展的要求仍有不小差距。

  我国物风行业近几年来保持了较快增长。中国物流信息中心数据显示,2017年全国社会物流总额为252.8万亿元,同比增长6.7%;2018年一季度到达62.4万亿元,同比增长7.2%,增速比2017年同期进步0.1个百分点,比2017年全年进步0.5个百分点。作为新时代中国特色社会主义成立的重要支撑,现代物流业已成为现代化经济体系的重要组成局部。

  近年来,我国先后出台了多项有关促进物流业降本增效和创新开展的重要文件。2016年9月,国务院办公厅转发了国家开展厘革委《物流业降本增效专项行动计划(2016-2018年)》,从简政放权、降税清费、补强短基、互联互通、联运交融等五慷慨面,片面陈列降低企业物流老本、进步社会物流效率工作。国务院办公厅去年印发的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济开展的意见》,提出了27条详细政策门径,陈列推进物流降本增效有关工作,出力营造物流业开展优良环境,提升物流业开展程度,促进实体经济开展。同年,《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的领导意见》对开展现代供应链做出总体陈列。与此同时,随着“放管服”厘革的深刻推进,制约行业开展的制度环境也逐步好转。